新型車に足りないもの

プレミアムアドバンスドパッケージの先進装備があっても、車高のほうが気になる人ならカスタムしやすさも考えましょう。ハイブリッド車よりはガソリンエンジン車がローダウンには向いています。

ショックアブソーバーが変わると車は見違えるように変わります。高級車のような質感高い乗り心地を求める人にも車高調キットは効果を発揮。エアサス装着の二代目ハリアーAIRSも一度乗ってみるとストラットエアサスという特殊な形式の乗り味が堪能できます。ふわふわなのか、しっかりした感想がでるのか気になりますね。これは車高調整機能もあるので車高短派でも検討すべき一台でしょう！

新型ハリアーに車高調が必要か

画像提供 Анатолий Стадченко

2014年にフルモデルチェンジしたハリアーは純正でも17インチ、18インチのタイヤを装着して外観も大きく変化しました。ただ物足りないものがあるなら車高や地上高。大径ホイールもあり、メーカーオプションで18インチアルミも選択できても足元がスカスカする感じがします。

ノーマル状態は改造ベース車でもあります。エクステリアデザインの変更はエアロパーツやサスペンションキット装着してこそマッチする。もちろんオーナーの好みの問題でしょうが、純正サスペンションでは不満の残る箇所を改善するなら足回り変更は必須。

ローダウンは必要ないと感じるなら中古車でエレガンスG’s探しをしたり、新型60系を調べて買うこともできます。エレガンスG’sはハリアーのスポーツタイプとして価格も据え置きながら専用装備でガソリン車という走りのモデル。

改造してあるシャコタン車探しも、純正状態の中古車探しもカーセンサーが便利です。大手リクルートグループでディーラー系U-CAR探しも可能。中古改造車は心配という人でも保証をつけておけば交換やメンテナンスも受けられます。中古車購入では価格比較も出来て、そのまま販売店に見積もり依頼もできるので便利！

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取り付け方法と工賃

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ばねとダンパーは別々に交換すると作業手順も増えます。市販されているタナベやRSR、テインなどの車高調キットの取り付け作業も慣れていれば自分でも作業ができます。取り扱い説明書にも画像付きで交換方法が図解されているので、後は工具をそろえて手順どおり装着するだけです。

オートバックスやタイヤショップなどに取り付け依頼するなら工賃は1万円から数万円程度の料金と見積もりましょう。有名メーカーならピットサービスでも料金は安くなる傾向なので、人気パーツを買うのもおすすめ。

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RS-R ベストiやTEINストリートフレックスも新型ハリアーのチューンナップに適合。HKSやブリッツ以外でもラルグスなど有力パーツメーカー製がリリースされているので、通販するなら楽天市場を探してみよう。

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カスタム改造に迷ったら

新型ハリアーがうっとりするほど流麗なデザインでフルモデルチェンジ！でも旧10系や30系に乗っているユーザーからすると新車に買い換えるものか迷う所でしょう。これからハリアーの改造していくにはシャコタンのメリットとデメリットも知っておかなければなりません。

ハリアーの車高と改造は奥が深い。ツライチにするために車高を落とすのか、走りを改善してハイスピードコーナリングで安定感を出すのか、判断はそれぞれでしょう。

トヨタ二代目ハリアーAIRSもエアサス装着車で電子制御式の車高調整機能が付いた高級車といえます。ポルシェやフェラーリのようなエレクトロニクスで車両制御する。ハリアーの車高についてまとめました。

シャコタン車のメリット

ハリアーハイブリッドAVU65W用車高調キット
画像提供オートバックスネット通販店

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・誰よりも目立つ
　昔からドレスアップの定番としてエアロパーツ、アルミホイールと合わせて3種の神器とも呼ばれてきた。最近はディスチャージライトでHIDやLEDと組み合わせてライトアップカスタムもしたりする。新型ハリアー60系は純正状態でもデザインが良いいがノーマルでは車高が高いことがかえって強調されてしまう。

・低重心化
　最近の乗用車は大型化が進んでいる。重量とボディサイズが大きくなると車体がふらつきやすく横風や高速走行時に安定性が失われやすくなる。ローダウンすることでサスペンションのストローク量も減らしてロールやピッチングも抑える。

・ドレスアップ
　レーシングカーやスポーツカーは人々の憧れ。インチアップしてネガティブキャンバー化を行い低く構えたスタイリングはスーパーカーに見えてくるほど。

・走行性能の変化
　レーシングカーは極限まで車高を下げてハンドリングの向上と限界性能を上げる。コントロール性と安定性を出すためには車高は下げるほうが良い。ハリアーの場合はSUVといえどもシティ派が多いので、車高短にしても悪路走破性は必要とされていない。

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シャコタン車のデメリット

画像提供　ikmal.imani

・セッティングが難
　市販のスプリングやショックアブソーバーを取り付けるだけでは操縦性が悪化したり、底付きやパーツ破損もありうる。車高調キットを装着するのが無難。

・一部道路を通行できない
　日本の道路事情からすると盛り上がった踏み切りは通行できず、スタックして牽引されたり後ろからバンパーを接触させて押し出したりされるハメにもなる。

・パーツの破損
　市販のサスキットや車高調では破損することもある。耐久性や信頼性よりも性能と見た目を重視しているので寿命が長く持つかは保障できない。

シャコタン車購入方法

トヨタディーラーでは下取り拒否されることもある改造車ですが、他の中古車買取店なら買い取り対応しています。そんな中古車の中にはモデリスタエアロ仕様車やTRDカスタムパーツ装着車もあります。チューンドカー探しならカーセンサー.netで無料検索すると見つかります。

ハリアーでローダウンされた中古車でなくても、2代目30系のAIRSはエアサス装着車。これもノーマル状態で車高調整が可能で、改造しなくてもコンパネ類を操作すれば車高を任意に調整ができます。ダウンサスを買うのもお金がかかるし、乗り心地や車検対応などが気になるならAIRSを買うとエアサスペンションの乗り心地も体験が可能！

カーセンサーの公式サイトからはカーナビ装着車でも、アルミホイール装着車でも自分の指定した条件で検索ができます。シャコタンで86や2000年以前のFR車（スカイライン、シルビア、アリスト、スープラなど）好きな車種探しができますね！

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新型車のボディサイズ

新車買い替えを考えているならボディサイズは超重要！3ナンバーか5ナンバーかは確認するまでもないでしょうが、駐車場を利用する時、キャリアやルーフボードで荷物を積載する時などは全高は知っておかなければいけないものです。

車高短ってなに？積丹？というくらいの改造初心者なら自動車と大きさをもっとよく知りましょう！ハリアーはSUVですがアウトドアするのに向いているとは限りません。リフトアップするならしっかりとした知識も必要なのです。

立体駐車場など高さ制限

※単位はmm。一部グレードにより異なる

立体駐車場やガード下をくぐる時、「高さ制限」の表示を確認しましょう。入り口に黄色の表示がされているので制限数値以下でなければ通行できません。地方道路のガード下は1.5m以下の高さ制限があることもあり、ハリアーの全ての年式では制限以下になってしまいます。

立体駐車場では全高制限が1550mm以下の所が多くなり、これもハリアーは許容範囲を超えてしまいます。ボディサイズで注意したいことは車高だけでなく、全幅でもあります。立体駐車場でも全幅が1800mm以下に指定されていることもあり、重量にも制限があります。

新型ハリアーボディサイズはこちら

車高アップ

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元もとの車高や地上高の低いクルマを車高アップ（リフトアップ）するのは容易ではありません。メーカーの純正セッティングに合った車高から上げるにしても下げるにしても調整作業は必要になります。Amazonや楽天にエアサスキット（ジャッツなど）が販売されていますが、エアーサスペンションキット装着も大掛かりな取り付けとアライメントなどの調整作業がいります。

スプリング交換や車高調ではほとんどハイリフト効果は出ないでしょう。社外品でエアサスキットを販売しているメーカーもありますが故障やトラブルなどが起きないかは保障ができません。トヨタハリアーはAIRSというエアサス装着車がありましたが、こちらの車高上げは10cm以上はあります。新型車60系にはないので二代目の30系AIRS（エアーエス）を買うしかありません。

AIRSのエアサス乗り心地評価

車高ダウン（車高短）

車高を下げるということは地上高も下げるということです。ホイールとボディとのクリアランスを少なくすることでもありますが、ローダウンして起伏の激しい路面でスタックするなどのトラブルもあります。

かめのこになって動けなくなったらレッカー移動か牽引なので、日本自動車連盟（JAF）を読んできて処理してもらいましょう。JAFに入会しておけばバッテリー上がりからガス欠まで無料でロードサービスを受けられます。

車高ダウンでもちろん低重心化してコーナリングはスムーズでふらつきを抑えられます。今はシャコタン車といっても極端に張り出したエアロパーツは装着しないので、外装パーツをあちこちぶつけずにすみますし、アルミホイールと車高調キットで大人の雰囲気漂うノーマル風なチューンドカーも作れます。

改造車は自分が思っているよりも高値がつきます。自分が社外オプションパーツをつけているなら高く買い取ってもらうチャンス！トヨタディーラーではカスタムするとむしろ減額されかねないので、専門の買取業者を選びましょう。

「査定バンク」は一台一台オークション形式でプロの整備士と車の売却交渉ができます。中古車屋の営業マンの電話攻勢に困ったら、このWEBサイト上で価格交渉などをしていくと納得のいくまで愛車の売値を吟味できます。

⇒個人情報保護型クルマ査定サービス『査定バンク』

まとめ

SUV車はワゴンやオフロード車とは違って、市街地を想定されているクルマです。エクストレイルなどは車高も高く、悪路走破なども考えられていますが、ハリアーは純正のままでは段差や障害物に弱く、極度に跳ねてしまうなども考えられます。

ローダウンやインチアップ目的のオーナーが大半で、カスタマイズするのでも下げていくのが普通。もしリフトアップしたいなら改造するよりもノーマル状態で車高の高い乗用車を買うほうがバランスが良いことも多いのです。ローダウンされた新型60系エレガンスG’sは専用装備が付いて走りのイメージも強いので、カスタムカー作りよりもこちらを買う方法もあります。

トヨタ車自慢の足回り

世界の大巨人トヨタがエアーサスペンションも開発！乗り心地とローダウンという両立させずらい要素に一つの回答が出されたといえます。残念ならがハリアーのエアサス装着車は二代目30系のみで、新型ハリアーでは採用は見送られました。故障やトラブルでもあるのかはトヨタの開発陣しかしりません。

車高調整機能（ハイトコントロール）は車高調でもできますが、エアサスは特別なメカニズムなのです。歴代の中でも唯一の空気ばね装着車AIRSの性能をみてみましょう。

エアサスとは

【30 ハリアー エアサスキット】KRZ INTERNATIONAL ハリアー 30 BAG-OVER ELT-ストラット エア… 価格：198,223円（税込、送料別）

アメ車によくあるホッピングしている車を想像しますが、普通の乗用車に装着されるエアサスは空気バネで、見た目も地味に車高が変化するものです。対地クリアランスの確保、つまりこすったりカメになってしまうことを避けられるのです。

観光バスや路線バス、トラックなどに採用されているサスペンション形式で乗用車用としても一部で正式装備されました。車高の変化は1mもないので見た目で気がつかないこともあります。

バスなどは乗降性の確保のためで、ローダウンすることを目的とはしていません。高級車やスポーツカー、SUVではシャコタンに見せながら、乗り心地や使い勝手の両立を図るために装備されます。メーカーが販売している車種なのでもちろん車検にも対応。トヨタハリアーは二代目のAIRSにのみ装着されています。

ハリアー30系AIRS

読み方はAIRS（エアーエス）。電子制御エアサスなのでアクティブサスペンションともいえます。車内のパネルを操作して段階的に調整が可能。停車中は車高を落とし、走行中はインパネで車高アップしてお椀上の踏み切り通過や輪止め、縁石などとの接触を防ぎます。

前後ともストラット式エアスプリングで3.5lと3.0lの二つのエンジンで装備されていました。ハイブリッド車には設定にはなく、FFモデルと4WDの駆動方式が選べます。乗り心地はエアーサスペンション独自の乗り味で、機械的なスプリングの動作を感じにくいのが特徴。金属ばねでは吸収しきれない微振動を抑えられます。車高の変化は1m以上はなでしょうが、確実にローダウンできて車高アップしたい時には電子制御で変更できます。僅かに空気温がブシュッっと聴こえてきますね。

空気圧の調整でレートや車高調整ができて、ハリアーAIRSは走行条件や使用環境に合わせてセッティング変更が可能です。普通の柔らかいふわふわサスペンションとは違い、ロールやピッチングが少なく、ショックアブソーバーが普通の乗用車の油圧方式とは全く別物となっています。

試乗した人の評判は上々で、金属ばねとは一味違った感想をもたれます。そもそも高速バスなどでも体験することができるので、旅行の際には「これがエアサスなのか」と動作具合を確認してみてもいいでしょう。

GSU31W AIRS中古車購入

JATSやUNIVERSAL AIRなどのエアサスキットを装着することもできますが、取り付け費用だけで25万円以上かかります。10系、30系ハリアー用として楽天やアマゾンでも通販していますが工賃とマッチングなどを考えると、トヨタ純正のAIRSを買うほうがいいでしょう。リコールはありませんが故障が気になるならハリアーハイブリッドも評価の高いクルマでおすすめです。

フルモデルチェンジして新型60系が発売されたので中古車を買うには今が一番良い時期でしょう。日本全国のハリアーから好みの中古車探すなら雑誌では不足します。情報量の多さならネットから比較するのが一番でしょう！

「なびくる＋」は提案型の中古車探しサービスです。検索は無料で、全国展開しているガリバーの良質な車の中から欲しい車種選びができます。ハリアーよりもレクサスが欲しいとか、実はミニバンを買おうかと思っていても、そんな欲張りな願望を叶えてくれます。

どんな中古車でも買いたいならこちら！

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「なびくる＋」は自分が何が欲しいのか分からない人にこそ向いている無料中古車情報提供サービスです。自動車雑誌や店頭に並ぶ前の車両をいち早くキャッチ！気に入ったものがあればそのまま見積もりして購入ができるから驚きだ。近隣の販売店から探すこともできるし、少し遠くてもいいから欲しい車両を探すのにも向いている。無駄な交通費をかけずに店舗の人気車両情報が調べられるので利用してみるべきでしょう。

まとめ

ダンパーで乗り心地が変化するといいますが、特殊な構造の足回りは普通車とは違うといいます。新型60系では採用が見送られたので、乗るなら中古車でエアーエスを買うか、社外オプションのサスキットを装着するしかないでしょう。取り付け作業は時間もお金もかかるので、費用と相談して決めたいところです。リフトアップするくらいならエクストレイルや他のSUV車にすることもおすすめします。スポーツ走行なら新型のエレガンスG’sがローダウンもされていて価格とのバランスも良好でしょう。

アルファードG･V再生！

新型アルファード（ヴェルファイア）は異常なまでの高級志向でラグジュアリーさを押し出してきました。価格はなんとエグゼクティブラウンジで700万円を超えます！評価の高い乗り心地と走行性能で、旧型の10系･20系ユーザーにはうらやましくなる充実装備ぶり。

このままではいけません！10系ユーザーなら色々と不具合が出たり、古くなってきたボディやサスペンションでヨレヨレになった印象が出てきていませんか？

車高調は走り屋のような改造車のイメージもありますが、安定した走りと快適性を生み出してくれる夢のようなパーツでもあります。ド派手なエアロカスタムしなくとも、普段の街乗りや通勤に使用しても価値の高い人気パーツなのです。

RSRやタナベスプリング交換するにも知識が要ります。車高調キットなら装着は簡単でセッティングに悩むこともないでしょう。そんなダウンサスの中でもとりわけ評判の良い「HKS HIPERMAX」をクローズアップ！

HIPERMAX　S-style　C

★取付セット HKS 車高調 HIPERMAX S-Style C アルファード ハイブリッド… 価格：130,518円（税込、送料込）

HIPERMAX　S-style　C
MNH10W ANH10W MNH15W ANH15W ATH10W
F=49(5)/R=63(6.4)※ハイブリッドは異なる

スタイルCはハイパーマックスの中でも乗り心地を重要視しています。従来よりも大型のシャフトを採用し強化ゴムを使用していて車体の微振動を抑える設計。車種ごとに違うサスセッティングをすることで最適化を図っています。車高は伸びと縮みのストロークを変更せずにブラケットで調整が可能。メッキ製のコートからDNEコートに変更し、腐食しにくく耐久性の高いダウンサスを作り出すことに成功しました。

カスタムカーの偏平率の高いタイヤとのマッチングもＯＫ！インチアップしたタイヤではいくらかの突き上げ感が出ても、ダンパーの収縮で抑えが効くので振動が少ないのが特徴。ローダウンしているので、高速走行時でも安定感が出て、コーナリングもスムーズ。上下に揺さぶられる感じが少ないので、不快感を受けにくい。車高を抑えて見た目ももちろん良いし、硬すぎて乗りづらくなることもないのでおすすめですね！

HKS車高調楽天市場で安く買うならここ

HIPERMAX　S-style　X

トヨタ アルファード GGH25W,ANH25W 08/05- HKS 車高調 HIPERMA… 価格：117,451円（税込、送料込）

HIPERMAX　S-style　X
MNH10W ANH10W
F=98(10)/R=80(8.2)

誰よりも極限まで車高を落としたいユーザーにはこのSスタイルX。ショートストローク、ショートケースでハイトストロークを採用しています。10kg近いスプリングと高い減衰力で、低い車高でも質感の高い走り味を実現しました。調整式のピロボールアッパーを採用し、アッパーマウントでのキャンバー調整が可能となりました。

リムとフェンダーに隙間がないくらい下げても走れちゃう！これだけ低くしても車検に通るし、硬すぎて乗り心地が悪くなることもない。シャコタン車の評価を一変するほどの完成度の高さで、アルファードVとGをリフレッシュさせるには絶対に装着すべきパーツでしょう。

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10系ローダウン中古車探し

中古となった車を改造するとなると手を入れる場所も増えてきます。特に少なくなってきたアルファードのGやVを確保するなら今の内にしないといけない！

カーセンサーではWEBサイトから好きな車種だけを選んで調べられる！初代アルファードだけを探すのにも最適です。フジツボマフラーつき車なんて改造車も探せるのはここくらいなものでしょう。チューニングベース車なら新型車よりも中古車で十分なのでしらみつぶしに調べてみて満足のいくカスタムカー作りましょう！

チューニングベースとしてアルファード10系前期、後期探しするにも向いています。ハイブリッド車だけを探すこともできる！在庫の豊富さはディーラー系中古車（U-CAR）と提携していることもあります。アップルなど有名販売店と地元自動車販売店があるので、中古車購入後のメンテナンスや付き合いでもしやすいでしょう。

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ダウンサス装着は前途多難

オートサロンやD-1のDVDなどで華々しくお披露目しているのがコンプリートカー。フルエアロですごいだけでなく、サーキットを走ってもベストラップを刻むような実力の持ち主。シャコタン車というよりもスーパーカー！

ただ私たちがローダウンにチャレンジするなら気をつけておきたいこともあります。かっこよくて乗り心地のいいドレスアップ車。そのためにはカスタムパーツ選びが重要なのです！

20系専用サスは必要か

画像　Анатолий Стадченко
ばねダンパーを交換するときに、他のパーツと干渉して乗り心地や走行性能が悪化しているユーザーもいますね。アルミホイールやエアロパーツとのマッチング良くないのでしょう。

足回りセッティングではうまくいかないと底付きして跳ねていたり、上下の振動が収まらないような悪酔い自動車もできてしまいます。スプリングのみ交換してもダンパーや他のパーツがそのままでは固すぎて跳ねたり、トラブルも多くなってしまいます。

車高調でも安すぎるものではショックの抜けが起きたりすぐに故障してしまったりと踏んだりけったり。アルファードはミニバンとしても評判が高くて改造キットも豊富。どれを選ぶのか迷ったら「アルファード専用（推奨）車高調キット」を購入してくることをおすすめします。メーカーが推奨しているものなので初期セッティングでもトラブルが起きづらいから安心！

チューニングは難しい。取り付け作業でも工具や作業場が不足しているならカーショップにそのまま依頼してしまうと装着は確実。工賃は意外と1万円から2万円ほどでOKなので、自作DIYに自信がないなら取り付け交換も合わせて頼んでしまいましょう。オートバックスはネット通販もできて確かな作業で取り付け依頼もできます。

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取り付けで評価の高いショップ

10系でも30系でもスプリング交換や車高調装着ではピットサービスを受けるのがおすすめです。タイヤショップやパーツメーカーに持ち込む方法もありますが、オートバックスは日本全国に支店がありショップ探しをする手間も省けます。

オートバックスの通販でパーツを買うと、ピットサービスの申し込みもできます。通販決済時に「取付希望」で申し込みすれば、一部を除いた実店舗で取り付けサービスを受けられます（有料）。できれば都市部の大型店（スーパーオートバックスなど）に依頼しましょう。ここでは店舗も大型で整備用の大型施設があり、整備士の腕も確かです。アライメント調整やオイル交換など車のメンテナンス作業を同時に依頼すると手間も省けて便利ですね。

ショックアブソーバー、スプリング交換での費用の目安は12,000円。持ち込む改造パーツによってはもう少しかかるでしょうが、取り付け依頼もできて在庫も豊富なので便利なサービスでしょう！アルミホイールやアルパインカーナビ、カーアクセサリーも選び放題なオートバックスはこちらから！

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モデリスタ以上の外観？

サス交換といったらチューニングメニューの王道。新型30系アルヴェルも車高が落ちてはねるような足回りではなくてもツライチ、シャコタン仕様にするならサスセッティングも重要です。

カスタムパーツは通販でもカーショップでも販売していますが、取り付けるとなると工賃も高くなります。サスキットの装着はやりやすい車とそうでない車があります。改造車で人気だったAE86などもパーツが豊富なことと、一般ユーザーでもばねダンパー交換したり改造のしやすいことがありました。

車高調交換方法手順

作業は自分でもできるでしょうが、取り扱い説明書をみましょう。アルファードは20系までなら改造キットが販売されているのでDIY作業で交換できます。怪我や事故もあるので、初心者はショップに取り付け依頼するべきでしょう。改造も自己責任なのです。

締め付けが緩むと外れる危険もありますが、強すぎてもいけません。指定トルクが車高調キットの説明書に記載されているなら、トルクレンチを使って指定トルクで締めましょう。

事前準備

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新品の車高調キットは車種ごとにあったものがベスト。ミニバンのアルファードともなると普通の乗用車とは違ったものを装着する必要があるでしょう。パーツメーカーが推奨する適合車種を選んで取り付けすることをおすすめします。

できれば2人以上で作業して、リジットラック（ウマ）も使用しましょう。ジャッキアップしてウマを1対ずつ下にセット。タイヤ＆ホイールをはずします。タイヤホイール外す方法はこちら

フロントサスペンション交換

ボンネットをあけ、エンジンルーム内のワイパーアームなどボルトを10本取り外し、カウルトップアウトサイドとワイパーモーターリンクを取り外します。そしてエンジンルーム内のショックアブソーバー取り付けナットを緩めておきます。外さずに緩めておくだけで次の作業に移りましょう。

サスペンションのアーム部分に付いているナットを外し、スタビリンクをショックアブソーバーから切り離します。ボルト、クリップを外し、ブレーキホースとABSセンサーハーネスをショックから切り離します。

ナックルの下部をガレージジャッキで持ち上げて、ナックルとショックアブソーバーを切り離します。ダンパー部分とナックルを止めているボルト2本を外してから作業します。

純正ショックアブソーバー本体を支えながら、エンジンルーム内のナットを取り外し、本体を車体から外します。重量はあるので落下してブレーキホースなどを傷つけないようにしましょう。

車高調をアルファードの車体に取り付けて、エンジンルーム内のフランジナット3個をフロントサスペンションサポートサポートガスケットを介して仮止め。ジャッキでロワアームを持ち上げてストラット下側とナックルアームと接続し車両後方よりボルト2本を差込み、ナット2個を取りつけます。

スタビリンクを接続したら、エンジンルーム内の取り付けナットを締めます。ボルト10本でカウルトップアウトサイドとワイパーモーターを取り付け、ブレーキリザーバブラケットなどを取り付けます。

リアサスペンション交換

車体下にあるサスペンションのボルトを外し、ABSセンサー、センサーハーネス、パーキングブレーキケーブルをリヤアクスルビームより切り離します。

ボルト2本を外し、ハイコントロールセンサーをリヤアクスルビームから切り離します。

木片などを介してリヤアクスルビームの支えにします。ヘキサゴンレンチを使用してショックアブソーバー上部のナットを取り外しましょう。

ジャッキをゆっくりと降ろしてリアアクスルビームを下げてスプリングを取り外します。

車高調の取り付け作業に入る前に、純正のリヤスプリングインシュレーターUPRをカッターなどで加工しておきます。スプリングの上に構成パーツの車高調整ネジスペーサーを乗せ、リヤスプリングインシュレーターUPRを取り付けます。

ジャッキでリアアクスルビームを徐々に上げ、ショックアブソーバーを車体に取り付けます。上側ナットをブッシュを介して取り付け、指定トルクで締めます。

ブレーキチューブをクリップを用いてリアアクスルビームに固定し、ユニオンナットレンチを使用してブレーキチューブを接続します。ハイトコントロールセンターをアクスルビームに取り付け、ボルトを締めます。

20系アルファード/ヴェルファイア専用車高調整キットの組み付け画像はこちらから調べられます。

SilkBlaze車高調取り扱い説明書PDF

シルクブレイズ製は説明書も詳細に書かれているので装着方法でも迷うことがありません。複筒式アブソーバーで乗り心地もよく、20系専用なのでおすすめです。

SILK BLAZE アルファード GGH20W/ANH20W 車高調整キット 価格：161,481円（税込、送料別）

取り付けの作業依頼

カスタム初心者には工具もそろえる必要があり、ガレージのあるところでないと作業もしづらいでしょう。ブログなどで「すっごい苦労した！」と体験談が掲載されていますが、やっぱり素人には難しい作業でしょう。

どこかのショップに依頼するか迷ったら、「オートバックスのピットサービス」に持ち込めば、ダウンサス購入と取り付けも同時にできます。フランチャイズ店で作業が心配だと思うなら「スーパーオートバックス」に持ち込みましょう。プロの整備士がいるので交換メンテナンス作業も確実！各都道府県に一軒はあるので休日に遠出してきて、ついでにタイヤローテーションしたりメンテナンスも依頼できます。

ショックアブソーバー交換・スプリング交換はピットサービスだと12,000円ぐらいの工賃になります。プロの整備士にかかると120分程度の作業時間で終了しますね。料金は工具代をそろえることを考えればけして高くはないでしょう。

オートバックスはネット公式サイトからカーナビやETC、ドライブレコーダーまで幅広く通販ができます。車高調キットでもHKSやブリッツなどアルファードに対応しているパーツも買えるので、ピットサービスも含めて利用すると便利ですね！

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トヨタは30倍進化！？

どこが変わったか？その全てが進化した新型30系アルファード。ダブルウィッシュボーンがなにかが分からなくとも乗れば分かる！外観が大きく変化して超ド級のオラオラ車にフルモデルチェンジした印象もあるような気がしても、走行性能は進化しました！

トヨタ純正サスペンションは中古でも入手難。オークションサイトでもAmazonでも販売は少なくなっています。交換するなら新車買うしかない？30系の足回りを見てみましょう。

足回り変更点

ボディにスポット増しの補強がされて、構造用接着剤も使用。ダブルウィッシュボーンに切り替わったのは乗り心地と操縦安定性の両立を図るためとか。サスペンション形式の変更はもとより、シャシー開発から本格的に乗り心地を改善させる目的があると言われています。

形だけの変更ではなく、スタビリティと高速直進性の向上が図られました。標準グレードは操安性と乗り心地の折衷型。エグゼクティブラウンジは特に乗員の快適性を重視した味付けになっています。

新型30系で乗り味試すには

トヨタディーラーで試乗すれば新型のショックアブソーバーの出来具合は分かる。でも試乗だけでは物足りないなら新車に乗り換えるしかない！2015年にフルモデルチェンジして、もうすでに中古車はいくつもある？人気のハイブリッドは品薄でもXやGなら見つかります。

ノーマル車の変化を知りたいなら中古車販売店で確かめましょう。路上走行は難しくても、駐車している車内に乗るくらいはできます（許可を取ろう！）。

中古車も今やネットで探す時代です！エグゼクティブラウンジも探し回れば見つかるでしょう。他のXやSAなどでも基本的な性能は同じなので、エグゼクティブラウンジを無理に買わなくともオプション装着などで補えます。「なびくる＋」はアルヴェル探しに最適！申し込みすると雑誌カタログに掲載される前の非公開車両が探せます。ハイブリッドAYH30Wでも3.5L GGH30Wが提案されてくる可能性もあるでしょう。

知ってますか?中古車は価格以上に良いクルマもあるんです！車高調つきのチューンドカーやメーカーオプション付きの装備充実車も割安で手に入ります。詳しく調べるならこちらから。

純正の評価に疑問なら車高調

評論家やジャーナリストの評価は「高級サルーン」。シート自体の質感アップと室内の広さ、オットマンなどの補助装備で確実にくつろげる車に進化しました。

ただ20系や10系ではサスペンション自体もへたって操縦性の悪化や振動など旧車特有の現象もできてきます。新車でももっとローダウンして固めにセッティングしたいならダウンサス装着するのがおすすめ！すでに30W、35W用のサスキットは販売されているので、純正に物足りなさを感じたらオートバックス通販して好きなばねダンパー選ぼう！

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まとめ

評論家は欧州車のベンツやフォルクスワーゲン、アウディにBMWというドイツ車を高く評価します。アルファードの乗り心地は国産車としては高水準にあると評判で、サスペンションだけでなくボディフレームの剛性（ねじれ）について評価をします。一般ドライバーとしてはアルヴェルは快適で、二列目三列目でも十分にくつろげてラグジュアリーな雰囲気が出ているといえるでしょう。

ダウンサス装着する？

ローダウンするのは見た目？それともするどい走り味をてにするため？今乗用車は快適性とラグジュアリーさ、経済性などが注目されています。ダウンサスを投入するのも普通のことのようになってきても、いいセッティングができて操縦性と乗り心地の両立が図れているかが大事。

改造車でバンバン跳ねている走り屋仕様車も少しずつ減ってきました。ブリッツやHKSなどショック交換するのも「減衰力調整してシーンにあったセッティングにしたい」こともあるでしょう。高速道路でやや固めにしたり、荒れた市街地路面で柔らかく衝撃を吸収できる理想のサスセッティングをどうしたら手に入るのか？

アルファードヴェルファイアの乗り心地

ポルシェや日産GT-Rにはノーマルのショックアブソーバーでも減衰力調整機能が付いています。アルヴェルはどうかというと、もちろん居住性の優れるミニバンですが、電子的にコンパネ類を操作してダンパーセッティングする機能はないのです。

10系の頃からで言えば評価の高いショックではなかったでしょう。国産量産型ミニバンとして及第点であっても、ジャーナリストは欧州高級車に乗りなれていてアルファードの乗り心地には不満があるようです。一般人としてみると20系、30系とフルモデルチェンジを繰り返して確実に快適性が上がっています。

車高調と快適性

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市販されている車高調整機能付きダンパーは複筒式（ツインチューブ）、単筒式（モノチューブ）があります。減衰力安定性に優れていて、いわゆる乗り心地のいいものは単筒式になりやすいでしょうが、車高調キットもどのメーカー製が優れているともいいがたく、車種やセッティングなどで乗り心地や操縦性などは変化します。

プロのレーサーや、チューニング歴の長いユーザーはサスセッティングだけでなく総合的なバランスの取れたチューニングを目指します。ばねダンパーだけでなくボディ補強や溶接、タイヤ選択などで乗り味を変化させているのです。

TEINやクスコ、HKSショックを装着しても耐久性は数年と言われています。高価なパーツでは寿命もそれだけ短いのでしょう。車検切れやカスタマイズに飽きたら売却するのも方法の一つ。こちらから査定会社探して、チューンドカーを高く買い取り店を探しましょう！

耐久性と乗り心地

写真画像　LGEPR
BMWやフォルクスワーゲン、ベンツでもあっても時間がたてばショックアブソーバーはへたりがでます。ゴムブッシュやバンプラバーがとくにダメになってドライバーにとっても操縦性は悪化して、乗員も不快感を感じるような突き上げや振動などがでかねません。

純正のサスペンションのままでは性能が落ちてきて、破損や乗り心地の悪化も出てくるでしょう。だからこそ車高調も交換する必要があるわけです。ただ、ショック以外でもアームや駆動系のほかの部分まで劣化してくるともはやその車はアウト。

アルファードGやVなどは10年落ち以上で過走行になってボディフレームがよれていたり安全性も落ちてくるでしょう。こうなるとその車は売却して新車か中古車に乗り換えるしかなくなってきます。何年も放置していたような旧車はサスペンションどころかエンジンやタイヤまでいたるところで劣化が進行してしまいます。

最近の新型車はダンパーもいいので、路面の継ぎ目でもゴツゴツこないしふらつきにくい操縦性も手に入れています。買い換えるなら下取りするよりも中古車屋に売ると高く買い取れます。

新型車改造パーツは少ない

30系が2015年にフルモデルチェンジしても、いきなりすぐにはサスキットやエアロが販売されないものです。「新車買ったんだからシャコタンでエアロカスタムにしてライトも内装もバリバリチューンしたい」なんていうユーザーはちょっと我慢が必要な時期でしょう。

10系20系ならキットやパーツも豊富なので買うには問題なし！トヨタのハイブリッドのエコイメージをDQNにイメチェンするなら車高を下げてどうなるのかも知っておこう。シャコタンカー欲しいなら中古車ネット探しだ！

シャコタン車にする方法

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車高調整キット取り付け

ダンパー、ショックアブソーバーも取り替えるので、うまくカスタマイズが成功すれば純正以上の乗り心地とローダウンの両立が図れます。

ただサスペンションを交換するだけと思っていると、アルミホイールやブレーキキャリパーと干渉してこすれたり故障が起こることもあります。車高調も5万円から10万円以上するので改造初心者には少し敷居が高いでしょう。

調整機能付きダンパーやエアサスもあり、高価なパーツはビルシュタインやHKSなど評価も人気もあるパーツがあります。ショップに依頼するにも工賃は数万円はかかるでしょう。自分で装着するとジャッキアップして大仕事・・・。

エアロパーツ装着

通称エア短。実際の自動車の車高を落とすと、踏切を渡れなくなりスタックしてかめの子状態になることもあります。ちょっとした路面の段差でガリガリと底のマフラーやアンダーパネルを削っているのもちょっと不安。

ノーマルで車高を落とさずにフルエアロやハーフエアロなどで見た目のシャコタンにする人もいます。どちらでも地面との接触が気になるので国道や大通りのみ走ったり豪華なアルパインカーナビで道路選びしましょう。

中古車購入

改造で失敗する人も多いので、すでに出来上がっているチューンドカー探しするのもおすすめ！5JIGENマフラーやディスチャージライト装着などでコンプリートカー並みの良い車もあります。

2015年発売なのに、新古車でカーナビやエアロのついたイベント車両も出回っていたりするのでこれはねらい目。

アルファード
2.5 S Aパッケージ 新車　
Duxyコンプリート
本体価格460万円

アルファード
2.4 G AS
プライムセレクション
ダウンサス装着
本体価格140万円

中古で改造車探し

シャコタン車探しランキング1位

なびくる＋

非公開車両探すならなびくる＋が超おすすめ！エクスクルーシブゼウスのようなチューンドカーではなく、TRDやモデリスタのメーカーオプション車探しするには向いています。こちらも無料検索なので一見さんいらっしゃい！

シャコタン車探しランキング2位

カーセンサー

エアサスだろうがツライチだろうがなんでも調べて買えちゃう！カーセンサー.netの公式サイトからは無料で欲しい条件がかんたん5秒で調べられます。欲しいキーワードを指定して、「アルファード　シャコタン」で見つからなかったら、「アルファード　ローダウン」など調べ直しを何度もするとバッチリ欲しい一台見つかる？

シャコタン車探しランキング3位

ガリバー

アルヴェルは同じ様で違う。10系前期がどうしても欲しい！こちらも無料検索でアルファードのハイブリッドでも、ヴェルファイアの中古車探しもできる。アルファードのGやVでも激安価格で手に入るので調べてみるしかない！

まとめ

シャコタンに興味があるならこちらの記事も読んでみよう！

車高調つけての乗り心地ってどんなの？

新型30系アルファードの純正さすのできばえは？

自分で取り付けるならショック交換方法を調べるしかない！

20系にサスキット装着するならこれだ！

10系にベストマッチするダウンサス