これでわかる!ハリアー レクサス比較で10年乗れる愛車が今日決定

ちょっとここで質問です。
レクサスの評判知っていますか?

人気がある。
高級感がある。
納車が遅い。

トヨタ車とは対照的な評判です。

買い替え前にはカタログを見たり、ディーラー試乗しますがそれだけでは分からないものもあるでしょう。

その違いはなんでしょうか?

新型60系とレクサスのSUVを比較してみました。

ハリアーレクサスRX比較

外観エクステリア比較画像

 

ハリアーレクサスRXハイブリッド比較表

 

上級グレードと比較ということで、新型ハリアーはPREMIUMで見てみることにしました。価格設定からすれば最上級のプレミアムアドバンスドパッケージでも良かったところでしょう。

特に違う部分はどこでしょうか?

  • ハリアーがオーディオレス
  • 価格差が300万円以上
  • ハリアーは一回り小型
  • レクサスの重量はベンツ並
  • 燃費ではどちらも良い勝負
  • レクサスはもちろんハイオク仕様

 

トヨタ純正のJBLが評判悪いですから、社外AV機器を購入するなら「純正いらない」ということなのでしょう。

価格帯は日本車VS欧州車。
プレミアムブランドと量産車というくらいに違いがありますね。

どちらもハイブリッドが設定されていて、エコカーとしても人気があります。

ボディサイズからパワーまで比較してみても、日本サイズなのがトヨタハリアーと言えるでしょう。

RXは「大型クロスオーバーSUV」と言うだけの雰囲気があるのです。

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ハリアーレクサスNX比較

lexus新型中古歴代
ハリアーレクサスNXハイブリッド一覧表

 

値段から、全長全幅全高も近くなりました。

似たような性能でも、新型ハリアーは安い!

トヨタブランドとレクサスブランドの違いが金額に出ています。

NXはグレードによってレギュラーとプレミアムの二つがあります。

ヨーロッパではオクタン価が高くて当たり前ですが、

日本のガソリン事情で言うなら「レギュラーが欲しい」のです。

燃費が大事ですから、ハイブリッドとも比較してみましょう。

変速機でも、トヨタのCVTとレクサスの無段変速機では違うと言います。

渋滞の多い環境なら試乗してみてギアチェンジの具合を体験してみるべきです。

スペックでは同じくらいでも、車内の広さや使いやすさは違います。

よく見ないで「買ってみたらこんなだとは思わなかった!」と不満を言う人もいますね。

ディーラーは別々なので、機会があるなら両車を一度見てみましょう。

まれに中古車販売店の駐車場に置いてあります。

[bun2]

ハリアーレクサスLX比較

外観展示車試乗車画像
新車トヨタハリアーレクサスLX

 

スペックの大きな違い

  • 排気量の差3,000cc以上
  • 価格差が500万円以上
  • 話題のトルクが段違い
  • 重量差が1tに近い
  • 燃費でハリアーが有利
  • 定員と室内長でLX有利

 

LXはSUVというよりもオフロード車に近くなっています。

ハリアーよりもランドクルーザーと比較したほうがいいですね。

ランクルが450~650万円と考えると、LXは1100万円で倍近い金額になります。

レクサスのブランド力が分かるでしょう。

ハリアーのプレミアムアドバンスドパッケージと比較しても、装備の面では新型ハリアーも優れていることが分かります。

JBLサウンドシステムの評判はイマイチなようですが(;^_^A

最も大きな違いとは?

◆価格
 コストダウンを優先するのがトヨタ車。レクサスはそうした値引き合戦はせず、高級パーツを使用しています。トヨタとしてもいつでも「お客様優先」ではいられないのでしょう。平均価格を見てみれば2社の違いは明らかです。しかし値引きも減ったと言います。オプションを豊富に装着するなら、同クラスの欧州車よりも高いというデータもあります。

◆ブランド
 プレミアムブランドのレクサスと、リーズナブルなトヨタ。壊れにくく、世界的にも人気があります。アジアや中東などでも、日本の中古車需要はあるのです。反対に日本ではいまだに「オジサン向け」「恰好悪い」というネガティブなイメージもあるでしょう。ブランドイメージと車両の質が大きな違いになっています。「高級車だって作れる!」と言う豊田自動車の意地が形になったのです。

◆エンブレム
 トヨタエンブレムを嫌う人もいますね。フロント、リアに車種ごとの専用エンブレムが付くことがその証明です。エンブレムは自動車会社のイメージそのものです。トヨタ車にメルセデスベンツやBMWのバッジをつけるというのは、ブランド否定ともとることができるでしょう。

ローンシミュレーション

ハリアープレミアムアドバンスドパッケージ
車両本体価格(税込)4,590,000円
支払期間 60ヶ月
月々支払額(59回)
83,077円
支払総額
484,624円
実質年率 4.1 %

 

RX200t
車両本体価格(税込)6,210,000円
ローン元金 6,210,000円
支払期間 60ヶ月
月々支払額(59回)
114,640円
初回支払額(1回)
115,032円
分割払手数料
668,792円
分割支払金合計
6,878,792円
支払総額
6,878,792円
実質年率 4.1 %

 

NX200tシミュレーション
車両本体価格(税込)5,180,000円
ローン元金 5,180,000円
支払期間 60ヶ月
月々支払額(59回)
95,630円
初回支払額(1回)
95,695円
分割払手数料
557,865円
分割支払金合計
5,737,865円
支払総額
5,737,865円
実質年率 4.1 %

 

LX570シミュレーション
車両本体価格(税込)11,000,000円
ローン元金 11,000,000円
支払期間 60ヶ月
月々支払額(59回)
203,070円
初回支払額(1回)
203,526円
分割払手数料
1,184,656円
分割支払金合計
12,184,656円
支払総額
12,184,656円
実質年率 4.1 %

 

※レクサスプランより

スマートバリュープラン(残価設定)ならこれより低い金額でになります。

まとめ

トヨタ車は日本でも世界でも「手ごろな価格」「コストパフォーマンスに優れるクルマ」と言うイメージが付きました。

反対にレクサスは日本車のコストダウンとは違った作りになっています。

おわかりでしょうか?

細かい部品一つとっても、安いパーツと高いパーツ。

その集合体で車両本体価格が決まっています。

トヨタとレクサスの違いはそこと考えていいでしょう。

特に新型ハリアーはスポーツ・セダンに近い進化を遂げました。

レクサスISとも比較できます。

ハリアーの全高 車高短とリフトアップ

新型車のボディサイズ

ハリアー全高ボディサイズ

新車買い替えを考えているならボディサイズは超重要!3ナンバーか5ナンバーかは確認するまでもないでしょうが、駐車場を利用する時、キャリアやルーフボードで荷物を積載する時などは全高は知っておかなければいけないものです。

車高短ってなに?積丹?というくらいの改造初心者なら自動車と大きさをもっとよく知りましょう!ハリアーはSUVですがアウトドアするのに向いているとは限りません。リフトアップするならしっかりとした知識も必要なのです。

立体駐車場など高さ制限

歴代ハリアー高さ表
車種名初代10系二代目30系三代目60系
全高166516801690
室内高120512101220
最低地上高185185190

※単位はmm。一部グレードにより異なる

立体駐車場やガード下をくぐる時、「高さ制限」の表示を確認しましょう。入り口に黄色の表示がされているので制限数値以下でなければ通行できません。地方道路のガード下は1.5m以下の高さ制限があることもあり、ハリアーの全ての年式では制限以下になってしまいます。

立体駐車場では全高制限が1550mm以下の所が多くなり、これもハリアーは許容範囲を超えてしまいます。ボディサイズで注意したいことは車高だけでなく、全幅でもあります。立体駐車場でも全幅が1800mm以下に指定されていることもあり、重量にも制限があります。

新型ハリアーボディサイズはこちら

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車高アップ

元もとの車高や地上高の低いクルマを車高アップ(リフトアップ)するのは容易ではありません。メーカーの純正セッティングに合った車高から上げるにしても下げるにしても調整作業は必要になります。Amazonや楽天にエアサスキット(ジャッツなど)が販売されていますが、エアーサスペンションキット装着も大掛かりな取り付けとアライメントなどの調整作業がいります。

スプリング交換や車高調ではほとんどハイリフト効果は出ないでしょう。社外品でエアサスキットを販売しているメーカーもありますが故障やトラブルなどが起きないかは保障ができません。トヨタハリアーはAIRSというエアサス装着車がありましたが、こちらの車高上げは10cm以上はあります。新型車60系にはないので二代目の30系AIRS(エアーエス)を買うしかありません。

AIRSのエアサス乗り心地評価

車高ダウン(車高短)

ホイールクリアランス画像車高を下げるということは地上高も下げるということです。ホイールとボディとのクリアランスを少なくすることでもありますが、ローダウンして起伏の激しい路面でスタックするなどのトラブルもあります。

かめのこになって動けなくなったらレッカー移動か牽引なので、日本自動車連盟(JAF)を読んできて処理してもらいましょう。JAFに入会しておけばバッテリー上がりからガス欠まで無料でロードサービスを受けられます。

車高ダウンでもちろん低重心化してコーナリングはスムーズでふらつきを抑えられます。今はシャコタン車といっても極端に張り出したエアロパーツは装着しないので、外装パーツをあちこちぶつけずにすみますし、アルミホイールと車高調キットで大人の雰囲気漂うノーマル風なチューンドカーも作れます。

改造車は自分が思っているよりも高値がつきます。自分が社外オプションパーツをつけているなら高く買い取ってもらうチャンス!トヨタディーラーではカスタムするとむしろ減額されかねないので、専門の買取業者を選びましょう。

査定バンク」は一台一台オークション形式でプロの整備士と車の売却交渉ができます。中古車屋の営業マンの電話攻勢に困ったら、このWEBサイト上で価格交渉などをしていくと納得のいくまで愛車の売値を吟味できます。

個人情報保護型クルマ査定サービス『査定バンク』

まとめ

SUV車はワゴンやオフロード車とは違って、市街地を想定されているクルマです。エクストレイルなどは車高も高く、悪路走破なども考えられていますが、ハリアーは純正のままでは段差や障害物に弱く、極度に跳ねてしまうなども考えられます。

ローダウンやインチアップ目的のオーナーが大半で、カスタマイズするのでも下げていくのが普通。もしリフトアップしたいなら改造するよりもノーマル状態で車高の高い乗用車を買うほうがバランスが良いことも多いのです。ローダウンされた新型60系エレガンスG’sは専用装備が付いて走りのイメージも強いので、カスタムカー作りよりもこちらを買う方法もあります。

ハリアーAIRSのエアサス評価は高い?乗り心地や車高は?

トヨタ車自慢の足回り

30系airs評判

世界の大巨人トヨタがエアーサスペンションも開発!乗り心地とローダウンという両立させずらい要素に一つの回答が出されたといえます。残念ならがハリアーのエアサス装着車は二代目30系のみで、新型ハリアーでは採用は見送られました。故障やトラブルでもあるのかはトヨタの開発陣しかしりません。

車高調整機能(ハイトコントロール)は車高調でもできますが、エアサスは特別なメカニズムなのです。歴代の中でも唯一の空気ばね装着車AIRSの性能をみてみましょう。

エアサスとは

アメ車によくあるホッピングしている車を想像しますが、普通の乗用車に装着されるエアサスは空気バネで、見た目も地味に車高が変化するものです。対地クリアランスの確保、つまりこすったりカメになってしまうことを避けられるのです。

観光バスや路線バス、トラックなどに採用されているサスペンション形式で乗用車用としても一部で正式装備されました。車高の変化は1mもないので見た目で気がつかないこともあります。

バスなどは乗降性の確保のためで、ローダウンすることを目的とはしていません。高級車やスポーツカー、SUVではシャコタンに見せながら、乗り心地や使い勝手の両立を図るために装備されます。メーカーが販売している車種なのでもちろん車検にも対応。トヨタハリアーは二代目のAIRSにのみ装着されています。

 

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ハリアー30系AIRS

AIRS30系ハリアーエアサス画像読み方はAIRS(エアーエス)。電子制御エアサスなのでアクティブサスペンションともいえます。車内のパネルを操作して段階的に調整が可能。停車中は車高を落とし、走行中はインパネで車高アップしてお椀上の踏み切り通過や輪止め、縁石などとの接触を防ぎます。

前後ともストラット式エアスプリングで3.5lと3.0lの二つのエンジンで装備されていました。ハイブリッド車には設定にはなく、FFモデルと4WDの駆動方式が選べます。乗り心地はエアーサスペンション独自の乗り味で、機械的なスプリングの動作を感じにくいのが特徴。金属ばねでは吸収しきれない微振動を抑えられます。車高の変化は1m以上はなでしょうが、確実にローダウンできて車高アップしたい時には電子制御で変更できます。僅かに空気温がブシュッっと聴こえてきますね。

空気圧の調整でレートや車高調整ができて、ハリアーAIRSは走行条件や使用環境に合わせてセッティング変更が可能です。普通の柔らかいふわふわサスペンションとは違い、ロールやピッチングが少なく、ショックアブソーバーが普通の乗用車の油圧方式とは全く別物となっています。

試乗した人の評判は上々で、金属ばねとは一味違った感想をもたれます。そもそも高速バスなどでも体験することができるので、旅行の際には「これがエアサスなのか」と動作具合を確認してみてもいいでしょう。

GSU31W AIRS中古車購入

JATSやUNIVERSAL AIRなどのエアサスキットを装着することもできますが、取り付け費用だけで25万円以上かかります。10系、30系ハリアー用として楽天やアマゾンでも通販していますが工賃とマッチングなどを考えると、トヨタ純正のAIRSを買うほうがいいでしょう。リコールはありませんが故障が気になるならハリアーハイブリッドも評価の高いクルマでおすすめです。

フルモデルチェンジして新型60系が発売されたので中古車を買うには今が一番良い時期でしょう。日本全国のハリアーから好みの中古車探すなら雑誌では不足します。情報量の多さならネットから比較するのが一番でしょう!

「なびくる+」は提案型の中古車探しサービスです。検索は無料で、全国展開しているガリバーの良質な車の中から欲しい車種選びができます。ハリアーよりもレクサスが欲しいとか、実はミニバンを買おうかと思っていても、そんな欲張りな願望を叶えてくれます。

どんな中古車でも買いたいならこちら!

 

なびくる+

「なびくる+」は自分が何が欲しいのか分からない人にこそ向いている無料中古車情報提供サービスです。自動車雑誌や店頭に並ぶ前の車両をいち早くキャッチ!気に入ったものがあればそのまま見積もりして購入ができるから驚きだ。近隣の販売店から探すこともできるし、少し遠くてもいいから欲しい車両を探すのにも向いている。無駄な交通費をかけずに店舗の人気車両情報が調べられるので利用してみるべきでしょう。

 

まとめ

ダンパーで乗り心地が変化するといいますが、特殊な構造の足回りは普通車とは違うといいます。新型60系では採用が見送られたので、乗るなら中古車でエアーエスを買うか、社外オプションのサスキットを装着するしかないでしょう。取り付け作業は時間もお金もかかるので、費用と相談して決めたいところです。リフトアップするくらいならエクストレイルや他のSUV車にすることもおすすめします。スポーツ走行なら新型のエレガンスG’sがローダウンもされていて価格とのバランスも良好でしょう。

ハリアー型式が分かると年式が一目で分かる!パーツ交換に必須の番号

カスタマイズや改造するなら

型式番号識別

メンテナンスやパーツ交換するときには対応車種を間違えないことが重要です。自動車用のカー用品やパーツ類は規格が違い、年式や型式で対応車種がそれぞれ違います。トヨタハリアーならフルモデルチェンジを繰り返して代替わりしてきました。

今の新型ハリアー用のパーツを購入するなら製品選びが大切!ブランドや評判で選択するのもいいものですが、ハリアーはハリアーでもハイブリッドとガソリンエンジン車では装着できるパーツが別になることもあります。エアロやダウンサスではなくてもカーナビやETCパーツ購入時に型式が必要になることもあります。

型式(カタシキ)とは 一覧

ハリアー3060カタシキ

正式な型式は車検証や取り扱い説明書に記載されています。カー用品店やネットショップでは省略して10系や30系と呼ぶことも多いため、正式名称と通称を覚えておくと間違いがありません。

◆アルファベット部分
・ACU
 排気量が2.4リッター。初代のみ。

・MCU
 排気量が3.0リッター。初代のみ。

・SXU
 排気量が2.2リッター。初代のみ。

・GSU
 排気量が3.5リッター。二代目ガソリン車のみ。

・ZSU
 排気量が2.0リッター。三代目新型のみ。

・MHU
 3.3lハイブリッド。二代目のみ。

・AVU
 2.5lハイブリッド。三代目新型のみ。

 

◆年式と型式
1997~2002⇒10W(15Wなど)
2003~2013⇒30W(35W・38Wなど)
2013~⇒60(65Wなど)

 

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初代 10系

 

1997年、SUVというジャンルが開拓される前にハリアーは誕生しました。当初はハイブリッドは追加されておらずガソリン車のみ。デザインも今とは違ってワゴン車と似たような印象を受けます。クロスオーバーSUVの人気の火付け役として評価の高い車種で、年式もまだ古くはないので乗り続けているオーナーもいます。今では10年落ちの車も多くなり、中古車価格も大幅に下がってきました。

二代目 30系

 

SUV車の人気を受けて、トヨタ自動車はハリアーをフルモデルチェンジしてきました。ハイブリッドが追加されたのが2005年。環境保護が叫ばれる中でトヨタのハイブリッド技術が注目を集めていた頃の話でした。エコカーや環境への配慮は自動車メーカーの義務とされて、出力やトルクの向上よりも燃費や排ガスに対して力を注がれるようになったのです。国産車では希少なエアサス装着のAIRSや、特殊素材シートのアルカンターラなどで人気車の地位を確立していました。二代目ハリアーは2013年頃まで生産されていたため、まだ現役で乗り続けているユーザーも多く買い替えが済んで新車に移行したわけではありません。

3代目 60系

 

快適性や居住性への関心度の高まりから、ハリアーも新型になって居住性の向上が目立ちます。重量増や据え置きになった最高出力よりも、実用性の増した使いやすい乗用車として高い評価を受けたクルマです。デザインでも大きな進化を遂げ、ワゴンタイプの乗用車とは違ってトヨタのイメージを一新するほどのインパクト。流行を受けてラグジュアリーで乗車定員が多くとも快適に乗れて積載性も高い、オールラウンドなクルマに進化してきました。プレミアムアドバンスドパッケージの評判よりはスポーツモデルのG’sもあるエレガンスに注目が集まっている感想を持ちます。

まとめ

同じ30系でも前期と後期の違いを指摘する人もいます。ライトなどの電装系部品では前期後期とで対応車種が違うこともあるのです。タイヤサイズ(ホイール)では純正以外でも装着できますし、多少の問題が起きても実用上ではこれでもOKなのです。もちろん安全性重視ならメーカー指定のパーツを選びましょう。

改造やドレスアップを楽しむなら、少しのトラブルが起きても大丈夫!元々自動車では安全性を最優先しても故障したりトラブルに遭遇するものなのです。ただ対応車種は慎重に選ぶことをおすすめします。中古車探しでお買い得車両見つけるにしても、型式でどのグレードなのか判断することもあるので覚えておきましょう!

ハリアーTRDカスタムはブログや口コミでも評価が高い?

トヨタ車の評判オプション

ハリアーTRD評価評判

二代目30系ハリアーから新型60系ハリアーになって、デザインが大きく変化しました。SUVはスポーツカーのような流線的で洗練された外観になりました。その3代目ハリアーを更にもっと爆発的にカッコよくするのがオプションエアロです。TRDのパーツはトヨタの直系だけあって信頼性も抜群!ドレスアップしたいストリートチューンは街乗り派におすすめです。新車を買う時以外でもパーツ単体で通販してきて取り付けもできます!そんなTRDのパーツやコンプリートカーを見てみましょう。

モデリスタとの違い比較

TRD(トヨタレーシングデベロップメント)はレース活動の目立つメーカーで、モデリスタはドレスアップなどのストリートチューンの印象が強く残ります。どちらもメーカーオプションとして選択できて、エアロパーツはセットでも単体でも購入可能。アルミホイールなども組み合わせればハリアーは自分だけの一台にできます!

TRDの3点エアロセット装着車「TRD Sportivo」はこちら。

 

ノーマルの新型ハリアー(60系)の面影が強く残っています。派手さよりは少し張り出して他とは違った印象を出したいユーザー向け。価格はモデリスタより少しだけ安くなります。

モデリスタのエアロセットはこちら。

 

フロントの張り出し、アンダーパネル、マフラーカッターと特徴的で評判。気鋭のデザインを思わせて、ノーマルの60系ハリアーや旧型とは全く別な自動車になります。コンプリートカー並みの派手なスタイリングが好みならこちら。

エアロパーツ

TRD仕様ではシンプルにまとめられていて、ブログや口コミサイトでも賛否両論。TRDはキレたデザイン性を重視するよりも実用性や耐久性でパーツを制作するでしょうし、複雑な三次元曲線ではありません。ただPPE(ポリフェニレンエーテル)素材を使用しているので、FRPやABSよりも破損しにくいのもメリット。

定番のフロントスポイラー、サイドスカート、リヤバンパースポイラーの3点セットがバランスが取れていて評価が高くなっています。外観の変化では、グリルも選択できるのがポイント。ルーバーがありエアロカスタムするならガーニッシュとグリルも合わせて装着する人もいます。

マフラー

 

初心者でも装着がかんたんで人気のマフラーカッターも選択できます。ステンレススチール製で質感や光具合などもポイントの高い要素でしょう。デュアルパイプでノーマルとは全く別物の印象が出てきます。リアエンドの見え方に不満があるなら、マフラーカッター装着してドレスアップを図りたいもの。排気音は変化が少なく工賃も安いのでチューニング初心者にもおすすめできます。TRDのロゴデザインもカスタムパーツの評価を上げてきます。流行と車検対応のバランスの良さが光るパーツと言えるでしょう。

その他

現在の新型ハリアー(ZSU60W、ZSU65W、AVU65W)の前からTRDはパーツを供給しています。ACU30WやGSU30Wなどの先代のサスペンションキットなども販売しています。

専用のロゴが入るプッシュスタートスイッチもカスタムカーらしい雰囲気を出しています。エンジンスターターボタンは毎回目に入る部分なので、ステータス感に浸れますよ。フューエルキャップガーニッシュにも赤いTRDバッジになってやる気も十分。

アルミホイールも17インチと18インチの二つが用意されました。18×7.5Jで二種類、タイヤセットとタイヤなしが選べます。タイヤは自分で選びたいユーザーにはうれしいサービスといえそうです!

クォーターパネルスポイラーやドアスタビライザーにガーニッシュと今の流行パーツを選んで追加できるのも人気の理由の一つでしょうか?

ハリアーTRD改造車買う方法

オプション装着車は新車だと高いのが問題です。中古で改造パーツを装備したいなら、メーカー直系販売店(U-CAR)やカスタムカー専門店で買うのがおすすめ。

カーセンサー.netで無料検索するとTRDのオプション装着車も探せます。ハリアー以外でも、ローダウン仕様のミニバン、アルパインカーナビ装備のコンパクトカーなど希望条件を指定して検索が可能!

販売店にすぐに問い合わせて見積依頼ができるので店舗に直接訪問する必要もありません。在庫確認や中古車問い合わせもメールで連絡ができて、売り切れ防止にもなるでしょう。登録料や検索費用は無料なので、使いすぎても超過料金などはなし!クルマ探しするなら一度は見ておくべきでしょう。

カーセンサー

まとめ

エレガンスG’sではTRDパーツは装着できません。エレガンスG’s自体が専用装備の特別仕様車なので当然ですね。他にもプレミアムアドバンスドパッケージの一部オプション装着車でも装着できないこともあります。

モデリスタともどもトヨタ系列のパーツは評価が高いのでおすすめ!中古車探しでもカスタムカーはあるので、探してみるとレアな改造車が見つかることもあります。きれいにカスタムしてみんカラブログで自慢しましょう!

新型ハリアーモデリスタver2の違いは?ダウンサスやLEDは?

トヨタ車のカスタムパーツ

modellista2

東京と神戸にあるモデリスタ。でも日本全国のトヨタディーラーでオプション購入できるのであまり訪問する人もいないでしょう。高品質で価格もけして高くはないカスタムパーツがオプションで買える!グリルやアルミホイール、エアロセットで外観は大きく変わるでしょう。

トヨタの系列なので新型ハリアー(60系)に完全対応していて、車検ももちろん通るでしょう。改造や自作DIYでの失敗体験談があるならメーカーオプションで安全にドレスアップを楽しみませんか?60W・65Wでチューンナップに困ったらモデリスタもおすすめです!

ver1・ver2の違い

 

MODELLISTAver1ver2ではエアロパーツのデザインや価格設定が違います。セット販売ではフロントスポイラー・サイドスカート・リアスカートの3点セットなのは同じ。ver2が人気なのか、マフラーカッターも付属するなどエクステリアデザインは同じようで違うパーツになっています。

・塗装済設定色

  • ホワイトパールクリスタルシャイン
  • スパークリングブラックパールクリスタルシャイン
  • スパークリングブラックパールクリスタルシャイン
  • ブラッキッシュアゲハガラスフレーク
  • ブラック

フロントスポイラーがカーボン調なのがver2で、複雑なフィン形状なのがver1です。フロントグリル・バックドアスポイラーが付属するのがver2。ミラーガーニッシュ・バックドアガーニッシュ・リヤフォグランプベゼルがver1で両者の大きな違いになるでしょう。

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モデリスタセレクション

モデリスタのver1とver2以外でもディーラーからオプションが選択できます。

  • 19インチアルミホイール
  • ガーニッシュ類
  • LED類
  • ラゲージウッドデッキ
  • インテリアパネルセット
  • フロアマット
  • アクセサリー

ラゲージウッドデッキ木目調

 

純正のマットに木目フローリングを敷きつめます。ラゲッジルームの使いやすさや機能向上に向いているオプションです。木目調のABS製で見た目の柔らかさがインテリアデザインを大きく変えてくれるでしょう。汚れにも強くなるのでアウトドア派なら必見!新型ハリアーになって積載性も上がったので、より荷物の積み下ろしがしやすくなりました。37,000円(税抜き)の価格設定も手ごろ。

LEDルームランプセット

ラゲージルーム用とルームランプ用のLEDがセット販売されています。激安LEDでは粗悪品も多いので、モデリスタの品質なら信用十分。修理保証が受けられるのも1年で、初期不良などは交換できるのがメリット。ガソリン車とハイブリッド車も含めた全車に装着可能です。マップランプ、バニティランプ、ルームランプ、デッキランプ、ドアカーテシランプ、ラゲージランプが付くと車内は劇的に明るくなります!流行のライトアップカスタムはメーカー品質で安全に楽しくできるでしょう。

スプリング(ダウンサス用)

 

エアロパーツ装着でも実質的にローダウンできますが、スプリング交換することでも約20mm車高を落とせます。ver2のセットにはなく、スプリング交換で乗り心地やアライメントなどが変化することもありますが、シャコタン派の人に向いているカスタムパーツ。34,000(税抜き)の価格で、ハイブリッド車とガソリン車では別な改造パーツを選ぶ必要があるでしょう。新型ハリアー用の車高調を入れるよりはダウンサススプリングをオプション選択してみるのも方法の一つ。

モデリスタパーツ装着車を中古車で買う

新車でネッツ店やトヨペット店でハリアーを買うならもちろんメーカーオプションでモデリスタパーツを選択できます。ただ中古車で買うと登録料などの諸費用が安くなり、ローンをするにも審査に通りやすい保証会社が選べるメリットがあります。

中古車販売店でもモデリスタパーツ装着車が中にはあります。雑誌で調べるよりもネットから調べると、希望のパーツを装備した中古車が見つかるでしょう。改造車探しならカーセンサーがおすすめ!事故歴がなくディーラー系整備の行き届いたU-CARでも中古車選びが可能!無改造ノーマル状態探しでも「240G」「AIRS」「アルカンターラ」など詳しく検索可能!

カーセンサー

まとめ

モデリスタver1のパーツはver2ともどもネット通販もできます。取り付けはトヨタディーラーでもできるでしょうし、自分で取り付けられる自信があるなら工賃節約にもなります。価格表などには書かれていませんが、作業時間もかかり工賃も数万円以上はかかるでしょう。

価格を値引きしたいなら、タイヤ&ホイールを自分で取りつけるなどして作業料金を安くできます。エアロパーツの取り付けはポン付けはできないので、ドリルなどの工具を使いながら塗装や仕上げ作業も困難。どこかのショップに依頼しないと仕上がりも悪く、最悪の場合は途中で脱落することもあるので注意したいものです。

新型モデリスタver1は評価も価格も高いが値引きは可能?

トヨタハリアーがスポーツカー?

モデリスタ評価値引き

新車購入時のオプション選択にはTRDとモデリスタがあります。どちらも実績のあるメーカーで品質や完成度は保証済み。ただし値引きとしては難しいでしょう。オプションパーツで限界まで値引き交渉する人もいますが、トヨタも一枚上手なのです。評判のパーツメーカーでも価格交渉では評価が高いとは限りません。

デザインや高級感では社外OPと同じかそれ以上!モデリスタは芸術的なカスタムカーを提供して、コンプリートカーも手がけています。パーツ単体でも取りつけが可能なため、部分的に見ていきましょう。

モデリスタver1とは

評判モデリスタver1

東京神戸に店舗があり、メーカーオプションのエアロやオプションパーツを供給しているメーカーです。パーツ単体で買う人もいますが、大抵は新車購入時にオプション選択して取り付けも行なうのが一般的。車検対応していて評価の高いエアロカスタムができるので口コミでも好評です。

モデリスタのパーツはカーショップやネットショップでも販売しています。中古や新品もあるので、マフラーだけ交換したいというユーザーにおすすめ!未塗装パーツも購入できますが、自分で塗装作業ができる人以外なら「塗装済み」パーツを買うのが普通です。プロに依頼するほうが仕上がり具合も違います。対応車種はグランド、エレガンスプレミアムアドバンスドパッケージのハイブリッドも含めてほとんど全て。

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価格

 

モデリスタパーツ価格表
製品名メーカー希望小売価格
(税抜き・塗装済み)
MODELLISTA
エアロキット
147,000円
エアロキット
寒冷地仕様装着車
147,000円
フロントスポイラー53,000円
サイドスカート50,000円
リアスカート60,000円
リアスカート
寒冷地仕様装着車
60,000円
リアフォグランプベゼル7,400円

マフラー

 

トヨタのモデリスタでは「リアスタイリングキット」にマフラーカッターが付属しています。純正のマフラーは交換せず、先端部分のみを付け替えます。マフラーカッターはスタイリングの変化が大きく、価格も安いのが特徴。リアスカートとセットになっているのもコンプリートカーと同じ。アンダーパネル部分との一体感のあるデュアルマフラーカッターが外観を引き締めてくれます。エアロパーツとセットのためローダウン効果も出てきて、カスタムカーの雰囲気十分。ver2には標準装備されます。

エアロ グリル

 

モデリスタのver1ではver2よりも装着できるエアロパーツが豊富で、リアフォグランプベゼルが特徴。FRP製エアロパーツではなくABS製なので割れにくく、普通の外装パーツと同じです。接触事故があっても破損しにくく、他のFRPエアロよりも柔軟性に優れています。

何よりもモデリスタのエアロパーツは形状が細かく質感が高い!形が細かいのに強度やデザイン性が高いのがメーカー直系の仕事ぶりですね。車高も下がるため、ローダウンするのと同じ。外観での影響度は車高調を入れるよりも大きいのです。

グリル部分は流行のメッキグリルで高級感を演出。ver2には標準装備で、モデリスタセレクションから73,000円(税抜き)で購入できます。

ホイール

MODELLISTAのオリジナルデザインの19インチアルミホイールが選べます。注意したいのはver1に標準装備されないので、モデリスタセレクションとして別途購入が必要です。toyotaのディーラーで購入するのが一般的なので間違ってもモデリスタ店舗に持ち込まないことです。19インチくらいになると少し乗り心地が変化することもあるので、使い方に合わせて考えたいもの。新型60系は標準装備で17インチか18インチでやや物足りなさは感じるかもしれません。

19インチタイヤ&ホイール
19×8.0J&245/45R19
311,000円(税抜き)

 

19インチアルミホイール
19×8.0J
163,000円(税抜き)

まとめ

ver1とver2の違いを比較してみると似ているようで大きく違うことに気が付きます。料金設定も手の届く範囲で、後は自分の好みのパーツを選ぶだけ!グリルにアルミホイール、LEDにエアロをつけると新型ハリアーも更に次世代型のエクステリアデザインになります。モデリスタは30系パーツもまだあって、中古や通販での購入も可能です。

最安値のグランドからエレガンスプレミアムアドバンスドパッケージにも装着できるので、自分の好みの改造をしたいものです。実は楽天市場でも購入できるんですね!モデリスタ仕様の中古車探しでもオプション装備したお買い得車両が見つかることもあるので、ネット中を探して周りましょう!

評判や違いは?プレミアムアドバンスドパッケージ評価

ハリアーはトヨタの人気車種

新型60系評価評判

新車が発売されると、内装やデザイン、価格が気になりますね!CMや雑誌で見てみると「ふ~ん」としか思わなくても、実際にディーラーで試乗してみたり実物を見てみると気持ちが変ることもあります。新車のニオイとかシートがきれいで手垢や汚れのないところは新車の特権!新型60ハリアーの中でも超高級な「プレミアムアドバンスドパッケージ」を評価してみましょう。

他グレードとの違い オプション

新車新型ハリアーフロント画像

グレード価格比較表
グレード価格(税抜き)
PREMIUM
ガソリン
2,904,762円(FF)
3,084,762円(4WD)
PREMIUM
“Advanced Package”
ガソリン
3,423,636円(FF)
3,603,636円
PREMIUM
ガソリン
3,733,333円
PREMIUM
“Advanced Package”
ガソリン
4,251,818円
特別仕様車
PREMIUM
3,177,273円
~4,344,545円

 

エレガンスグランドとの違い比較してみると、オプション装備が挙げられます。パノラミックビューモニタープリクラッシュセーフティシステムが標準装備されているところが大きなポイントでしょう。複数のモニターやレーダーからの情報を元に接触事故を回避しようとするシステムが標準装備。エレガンスやグランドでは装着できないこともあり、プレミアムの存在価値になっているともいえます。価格が高いため、値引きも期待できるかも?
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乗り心地

プレミアム口コミ

 

他のグレードでは225/65R 17の17インチタイヤが標準装備になります。プレミアムでは235/55R 18の18インチタイヤ。サスペンションやダンパーセッティングなどは大きく違いはないでしょうから、ロープロファイル化されて少し乗り心地が悪く感じるかもしれません。専用のアルミホイールを装着して、外装では大きく印象を変えてきた新型ハリアー。多少の乗り心地の荒さよりは、サイズの大きいホイール&タイヤで迫力のあるスタイリング重視なのでしょう。

ハイブリッドの燃費

もちろんSUV車の中では高水準!ハイブリッドでは20km/lを超えるカタログ燃費です。

HV(ハイブリッド)はモーターが作動して独特の作動音が聴こえるのが特徴。燃費はもちろんガソリンエンジン車よりも5km/l程度高くなっています。実燃費をどれだけ上げられるのかもドライバーの乗り方しだいでしょう。ジャーナリストや口コミ情報では、JC08モードのカタログ燃費を上回る人が少ないことが分かります。高速巡航などでは実燃費はカタログを上回ります。プレミアムグレードは特に走りを極めた大人のモデル。燃費走行で維持コストを下げたいものです。

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特別仕様車

元々が高級志向なプレミアムグレードに新モデルが追加!もちろん大きさはそのままなので5人乗りは同じで、特別装備が装着されます。

  • 専用18インチアルミホイール
  • アルカンターラ合成皮革シート表皮
  • 専用内装カラー
  • ファシネイトブラック加飾
  • 快適温熱シート
  • 運転席8ウェイ&助手席4ウェイパワーシート

 

エンジンは2リッター・2.5リッターとハイブリッド・ガソリンの組み合わせになっていて、グレードにより価格差が100万円以上開きがあります。PREMIUM“Style MAUVE”が最安値でプレミアムのガソリンエンジン車と価格は同じ。PREMIUM“Advanced Package Style MAUVE”が新型ハリアーの中でも最も高級で、内装の質感の高さや暗めの色調で標準仕様とは違った感想を持つ車に仕上がっています。

中古でパーツや車を入手

harrierstearing新型ハリアー60系は、フルモデルチェンジから2年以上経ちました。カスタムパーツやアルミホイールなども選択肢豊富になってきた!

モデリスタやロジャムなどエアロパーツや、カーナビなどオプションの付いた中古車探しするのにも熱が入りそうです。

今は買い替えが頻繁なので、すでに新型車でも中古車在庫が増えてきています。総額費用は新車価格よりもお買い得になることもあるので探してみると良い車が見つかるかもしれません。新古車で新型ハリアー探しもできます。

まとめ

受注生産されるのでプレミアムアドバンスドパッケージの納期は遅れることも予想されます。話題性はあって評判があっても、売れ筋は低価格なGRANDであったりもするでしょう。最安値のグランドやエレガンスとは違い、オプションや専用パーツが多いため生産が遅れるのでしょう。納期を気にするなら楽天市場で新車探す方法もあります。

ハリアーG’Sは本当に評判が良いのか?価格や装備・パーツ解説

評判のスポーツカーの性能は

発売日を過ぎて、ハリアーG’sはすでにトヨペット店などで販売されています。特別仕様車としてハリアーの注目の一台になりそうですが、スペックや装備の評価や評判が気になりますね。プレミアムアドバンスドパッケージと同等の高級装備が魅力!モデリスタカスタム仕様とは違った特別な存在感を放っています。

ラグジュアリー志向のSUVでスポーティな味付けになっているという贅沢な仕様です。専用装備が充実していて車両価格も一般人の手の届く値段になっている所にトヨタらしい配慮を感じます。データやパーツの詳細を解説しましょう!

G’Sとは

エレガンスG's評判

2014年のオートサロンで参考出品されたHARRIER G SPORTS Conseptがベース。コンセプトカーはその後実際に販売されることが多いものですが、このG SPORTS Conseptも2015年1月30日に発売日が決定しました。

正式な車名は「ハリアー ELEGANCE“G’s”」。ガソリンエンジンのみで2WDと4WDの二つのモデルがあります。トヨタの新型(60系)ハリアーのスポーツモデルとしては唯一のグレードと言えるでしょう。トヨタのG’sブランドは新型ハリアーのほかにもアクア、プリウス、プリウスα、マークX、ヴィッツがリリースされています。

スポーティなグレードとなるとパワーや軽量化が気になります。ジーズではパワー&トルクは据え置きで重量もほとんど変化がありません。主にGZ専用のカスタムパーツやエンブレムが目玉で、インテリアとエクステリアの変更が特徴となります。ハイブリッドもありませんが、元々トヨタのハイブリッドはスポーツ用にガンガン走りこむようなタイプではないので当然でしょうか?それでも走りの質感を高めた装備が注目ですね!

◆エクステリア主要変更点

  • G’s専用チューニングサスペンション
  • 2ポッドフロントキャリパー
  • 大径ベンチレーテッドディスク
  • G’s専用アッパーグリル
  • G’s専用フロントバンパー
  • G’s専用ロッカーモール
  • G’s専用リヤバンパー
  • G’s専用マフラー
  • LEDリヤフォグランプ用G’s専用リヤバンパー

◆インテリア主要変更点

  • 本革巻きシフトノブ
  • 本革巻き3本スポークステアリングホイール
  • G’s専用フロントスポーティシート
  • G’s専用オプティトロンメーター

 

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G’sスペック表

ELEGANCE“G’s”スペック
項目G’s 2WD(上段)
G’s 4WD(下段)
メーカー
希望小売価格
(税抜き)
3,047,273円
3,227,273円
型式DBA-ZSU60W-VLJBXM
DBA-ZSU65W-VLJBXM
全長4,770mm
全幅1,835mm
全高1,655mm
室内
長/幅/高
1,965/1,480/1,220mm
ホイールベース2,660mm
トレッド前後1,570/1,570mm
最低地上高150mm
車両重量1,590kg
1,640kg
総重量1,865kg
1,915kg
最小回転半径5.3m
エンジン形式3ZR-FAE(直4)
総排気量1.986l
最高出力111(151)/6,100kW(PS)/r.p.m
最大トルク193(19.7)/3,800N・m(kgf・m)/r.p.m.
燃料タンク容量60l

G’s専用装備パーツ

ステアリングホイール

スポーツ性を強く感じさせてくれるのがジーズ専用のステアリングホイール。3本スポークでシートの色とマッチしていて高級感が出ています。ホイール径も同じで革製品の質感を楽しむステアリングになっています。元もとのハリアーのホイール径は小さいために、同じサイズでも十分にスポーティなハンドリングを楽しめます。中央部のロゴはトヨタマークになっているのが残念ですが、エンジンスイッチは専用の赤いロゴが入ります。

エンブレム

g'sエンブレムハリアー新型画像バックドアやエンジンスイッチ、アルミホイール中央部、メーター中心、前後バンパー部分にハリアー ELEGANCE“G’s”のオリジナルロゴが入ります。さらにディーラーオプションではフロアマット・ヒールパッドにも小さな刺繡が入り、カスタムカーとしての独自性を十分に堪能できるでしょう。それぞれ別なデザインになっていて、トヨタ自動車のイメージをガラッと変えるのに十分な迫力を感じます。

グリル

元の新型ハリアー(60系)での専用ロゴがなくなり、GZ用に変更。ラジエーターグリルが付きアッパーグリルと合わせて冷却性能の向上も図っていると思われます。シルバーダブルステッチを採用してフロントマスクの印象を大きく変えました。フロントバンパーやLEDイルミネーションビームと合わせて特別仕様の存在感を放っています。横から見ても「何か違うぞ」と感じさせてくれる独自のエクステリアを持っています。

タイヤ ホイール サスペンション

カスタムのベース車両のエレガンスでは225/65R17のホイールサイズでしたが、G’sの標準装備ではブジヂストンのDUELER H/P SPORT(235/50R19)となります。40,000円のメーカーオプションでブリヂストン DUELER H/P SPORT(235/50R19)も選択できます。

ノーマルでも17、18インチとロープロファイルのタイヤ履いていましたが、19インチとなりマッチングも気になります。プロドライバーやジャーナリストの試乗は見た事はありませんが、メーカーから販売されるカスタムカーは穏やかなセッティングになることが普通です。画像からも分かるとおり、車高も下げられておらずガチガチに固められたサスペンションでないことは明白です。トヨタの公式からも試乗動画はありませんが、街乗り仕様で快適なスポーツドライブを楽しむセッティングになっていると思われます。

最低地上高はノーマルのエレガンスで190mmとなっていますが、35mmは下げられていて専用のスポーツサスペンションが装着されます。ブレーキやブレーキパッドも変更が加えられ、スポット溶接や床下剛性アップパーツなどで走行性能も強化してあります。

G’s通販 楽天市場

ELEGANCE“G’s”スペックはトヨタのディーラーから販売されていますが、楽天市場でも新車が購入できます!この新型ハリアーは中古車ではなく、「新車」です。

トヨタディーラーと契約しているために、ネットで新車が買えてしまいます!これはディーラーで値引き交渉するよりも安い価格で購入できるお買い得なクルマなのです。普通は自動車ディーラーで新車を買うと手数料や登録料、税金などで希望小売価格から50万円以上高い値段で買うことになります。

これが楽天市場の「新車選び.com」で買うと楽天ポイントと値引き額を合わせて格安の値段で購入できます!販売店の独自ローンは審査に通りやすいので、マイカーローンができない人にもおすすめです。

まとめ

トヨタの公式サイトからは「スポーツカー」というコンセプトが語られていますが、パドルシフトやエンジン、駆動系には手を入れてきませんでした。しかし現代的なスポーティカーを楽しむにはこれでも十分!価格がベース車の2,666,667円から3,047,273円(税抜き)と据え置きになっている所が見逃せません。

外観は他のパーツメーカーよりも迫力を感じ、ストリート仕様として十分な装備を装着していて手の届く価格帯になっている所に完成度の高さを感じます。新型ハリアー(60系)では純粋なスポーツ仕様はありませんでしたが、ジーズの登場でよりアグレッシブで若者に訴えかけれらる自動車が出来上がりました。

新古車でG’sを探すのも値引きして買う方法です。
中古車探しでお買い得車両見つけるのもカーライフの楽しさの一つですよ!

ハリアータイヤサイズを比較するとカスタムや交換が楽ちん!

新型・中古のサイズやインチ

タイヤサイズ調べる

カスタムやドレスアップにチャレンジするなら自分のクルマのホイールサイズが分かっていないとダメ!トヨタ純正からホイールとタイヤをセットで買ってくると違ったクルマに見えてきますよ?18インチ20インチだと見た目もガラッと変わります。

今はスタッドレスタイヤが主流になりチェーンやスパイクなどをつけた車は少なくなりました。スタッドレスタイヤを買うにも大きさが大事です。まだチェーン装着している人ならこの下に純正サイズを表記したので確認してみてください!

トヨタ純正タイヤサイズ比較

ハリアータイヤ選び

トヨタのカタログデータより抜粋です。自分のクルマの年式や型式を調べるには車検証を見れば分かります。DBA-ZSU65W」などと記載されているのが型式で、カー用品を購入する時に参照します。自動車通な人は新型ハリアーのことを「60系が・・・」と型式で呼びますね。二代目ハリアーなら「30系」と総称することも多いので覚えておくと役に立ちますよ!

初代ハリアー

ハリアーホイール純正サイズ
◆型式
SXU・MCU・ACU/10W・15W

◆タイヤサイズ
フロント 215/70R16 99S
リア   215/70R16 99S

二代目ハリアー

◆型式
GSU・ACU・MCU・SXU/30W・35W

◆タイヤサイズ

▼240G・300G・アルカンターラ・Lパッケージ
フロント 225/65R17
リア   225/65R17

▼プレミアム・AIRS
フロント 235/55R18
リア   235/55R18

三代目ハリアー

◆型式
ZSU60W

◆タイヤサイズ

▼グランド・エレガンス
フロント 225/65R17
リア   225/65R17

▼プレミアム アドバンスドパッケージ・エレガンス G’s
フロント 235/55R18
リア   235/55R18

ハリアーハイブリッド

◆型式
MHU38W

◆タイヤサイズ

▼ベースグレード・グランド・エレガンス
フロント 225/65R17
リア   225/65R17

▼Lパッケージ・プレミアムSパッケージ
フロント 235/55R18
リア   235/55R18

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表記の読み方

タイヤサイズ表記見方

タイヤのサイドウォールにはこのような数字と記号が刻印されています。タイヤの種類によっては「タイヤのカーカス強度」や「ロードインデックス」にも表記があります。

整備士でないなら、普通は買い替えやタイヤの履き替えの時に意識することになるでしょう。タイヤ交換や新品購入時に気をつけるのは以下の部分です。

  • タイヤ幅
  • 偏平率
  • タイヤ構造
  • リム径
  • ロードインデックス
  • 速度記号

 

タイヤ幅はそのまま「タイヤの総幅」になります。地面と接地する部分の幅ではなく、端から端までの長さのことです。偏平率は断面幅に対する断面の高さの比率です。ワイドタイヤなどを選ぶとこの偏平率が高くなります。

18インチ、19インチと呼ぶのはホイールのリム径です。「ドレスアップするのでインチアップしたい!」というユーザーさんにはこのリム径の大きいホイールを選ぶことになります。

人気のおすすめサイズ比較

60系ハリアーの純正サイズは17インチか18インチです。ノーマルのクルマとしては見た目に迫力がなくて物足りなさを感じませんか?そんな人にはインチアップがおすすめです!

インチアップはタイヤ(ホイール)の大きさを変えずにリム径を上げてホイール部分をより強調しているものです。カッコイイアルミホイールがよく目立つのでツライチにしてローダウンしたりするんですね。

人気のパラダspecXでもサイズや偏平率にバリエーションがリあります。

純正・パラダXタイヤサイズ比較
車種タイヤサイズ
グランド
エレガンス
225/65R17
プレミアム
アドバンスドパッケージ
エレガンス G’s
235/55R18
PARADA X235/55R18
235/50R18
235/55R20
285/50R20
265/50R20
255/50R20
245/50R20
255/45R20
255/35R22
285/30R22

通販時のタイヤ(ホイールサイズ)の選び方

paradaxタイヤ通販ショップで販売されているタイヤはほとんどが車検に対応しています。そもそも保安基準ではタイヤに関する制限はないのです。ただし改造やカスタムする場合は①タイヤの外径サイズは変えない②タイヤ幅は全幅を超えないことが大切です。

大きさを変えても法律上は規制がありませんが、スピードメーターに狂いが生じたりフェンダーやボディと接触してトラブルの原因にもなります。極端な改造を施してある自動車は不正改造とみなされて取り締まりされることもあるので注意が必要です。

ホイールの外径サイズを変えずにリム径を大きくすることがインチアップです。今はノーマルホイールからインチアップされたホイールに交換することが流行になっています。サマータイヤ(普通のタイヤ 夏用)でインチアップすることが主流で、スタッドレスタイヤ(冬用タイヤ)では純正サイズとほぼ同じ外径を履いています。

ハリアーおすすめタイヤは楽天市場でも通販ができますがAUTOWAYネット通販ショップでも海外輸入タイヤに国産有名メーカーがあって選びがいがありますね。

まとめ

タイヤマンやオートバックスなどでタイヤサイズに困ったらまず車検証か説明書を見てみましょう。カスタムしていくなら愛車の型式を知っておくと通販してくるのも楽になりますね。オートバックスのネット通販はホイールからドライブレコーダーまでカー用品豊富なのでおすすめです。

新型ハリアーのドレスアップで人気サイズは20インチか22インチです。パラダXやニットーNT420Sなどがおすすめ!改造するならエアロパーツや車高調などでスタイリングを決めたいですね。

デザイン重視に見えますが、性能としても十分にあります。ナンカンなどのアジアタイヤでも安くて実用性が高いので比較してみて気に入ったものを購入してきてください。エレガンスG’sプレミアムアドバンスドパッケージを自分の好みにしましょう!