トヨタカスタムは伝統芸！
レーシングカーの車高は地上スレスレ！
ドレスアップとして有名なダウンサス装着で乗り心地はずいぶんと変化したはず。改造完成度が高ければ、サーキット走行用ハードスプリングで10kg以上のガチ仕様にもならないでしょう。
同乗者から「硬すぎて乗り心地が悪い」と評判が悪くとも査定額は別の基準で決まります。日産GT-Rもローダウンして跳ねて硬い国産スポーツカーライクな乗り味。しかし日本のチューンドカーのサスペンションはハード設定でも当然なのです。
買取価格も低空飛行？これではいけません。売値を上げる方法はどんなものがあるのでしょうか。
ハリアーローダウン買取相場
標準仕様では買取相場は新型、型落ちの二代目とで差がつくはずです。フルモデルチェンジして人気が出れば新型車の売値も上がり、期待はずれに終わると下がるのが普通です。
60系新型はハイブリッドよりはガソリン車が売れ筋！これも環境性能よりスポーティな装備と使いやすさが魅力なのでしょう。車高調キット装着するオーナーなら、エコカーとしての排ガス性能よりも刺激的で感性に訴える改造が好みのはずです。
中古車は人気商売でもあります。チューンドカー買いたい人が多いなら相場も上がるでしょう。ツライチでカッコイイフルエアロで車内も高級オーディオシステム搭載なら価値は高いに決まっている！
ただ自作で取り付けしたバネ、ダンパーなどの査定額は予想よりも低いかもしれません。一般人のカスタムカーでも高価買取するショップ探しが必要でしょう。
車高の低さと買取価格
踏み切りでスタックしてカメの子になるシャコタン車もあります。ただ芸術性があり、展示していてもショールームが華やかで見ていて飽きの来ないコンプリートカーはあるのです。これくらいなら下取り拒否もなく、売却するのが惜しいくらいの値段（￣□￣；）！！
車高を落として操縦安定性を確保すると、ミニバンやトラックでも安定化が出ると言います。ハリアーは純正ノーマル状態で車高が150mm前後あります。日常生活には支障はないものの、カスタム派からは「カッコ悪い」といわれるくらいの地上高。
新型60系は17インチのアルミホイール装着。でもサイドビューに迫力と存在感が感じないのは誰でも感じることでしょう。乗り心地も最高で、高級車のような走行性能。これは愛好家には高く売れるのです。
TRDのスプリング、RSRやタナベなど社外オプションもあるでしょう。走り屋御用達のクスコ車高調からサーキットユースに人気のダウンサスも完成度しだいでは超のつく売値に（ ´ﾟдﾟ｀）
エアロカスタムどこで売る
中古車屋でも女性店員が増えた！
ローダウンしてHID、フルエアロでキメていくと女性受けするのは昔から！
単に買取価格の高いショップ探しするにも労力が必要。
裏道に買取店があったらこするから行けないじゃないか(｀Д´)
カーナビで探しづらい査定会社もあるでしょう。国道沿いに店舗構えろ！と怒っても仕方ないことです。改造車の買取強化する店舗を選ぶならインターネットの一括見積もりが便利。
オンラインって苦手。インターネット初心者でも中古車買取店探しはかんたん5分で終わります。必要事項を入力するだけで、会員登録不要の料金無料。
シャコタンだから売れない？そんな心配は無用。査定額0円になるような旧車でも数万円以上の値段をつける努力が必要です。難しくないし、店舗選びは一瞬で終わる！
ガリバーやラビットは有名だけど、ネクステージやカウカウは高く売れるか。出張査定できたり改造車だからってバカにしていないか？チェックポイントを比較するにも便利ですね。
写真画像 ぱくたそ R.H.Sumon