こんにちは、車ラボです！ 今回は武張るフォレスター2012年モデルの実燃費と年間維持費をご紹介します。

2012年モデルのフォレスターは、2L 水平対向4気筒（148馬力）エンジンと、2L 水平対向4気筒 直噴ターボDIT（280馬力）エンジンをラインナップ。

ミッションはNA車のみに６速MTがありますが、他は全てCVTになってしまっています。

スバルの強みであるアイサイトを装備しているため、安全性については間違いなくトップクラスの車です。

さて、早速280馬力のターボ車に乗ってきましたのでご紹介していきます。

実際に試乗した体験談と感じた魅力

とりあえず街乗りではあまり良さが分からいない（スバルさんごめんなさい（笑））ので、少し道の悪い峠道を運転させてもらいました。

以前のフォレスターに比べ、若干車高が上がっているため、はじめは戸惑いがありましたが運転しているうちに不安は吹き飛んでいきました。

さすがスバル車、車体合成が違います。厳しめのコーナーでも車体の軋み等は全く感じられず、車両バランスが素晴らしい車であることが感じられました。

スバルフォレスター2012年モデルの実燃費と年間維持費

車体価格は中古の144万円～新車の400万円で流通しています。

正直モデルチェンジが終わっているため、わざわざ新車で購入する必要は無い車だと思います。

燃費についてはメーカー値で13～15km/lという事なので、実際は10km/lくらいになってくると思います。

年間維持費については、車体金額を250万円と設定し、6年間乗ることを条件で算出しました。

そうすると一年あたりやく70万円の維持費となります。

やはり燃費が良くないことが一番足を引っ張る要因となってしまいました。

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まとめ

いかがでしたか？

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